Rower MTB Full Suspension TREK Top Fuel 9.8 GX AXS T-Type
Matte Emerald Iris
Cena
33 899,00 zł
Brutto
Najniższa cena produktu 33 899,00 zł z dnia 29.04.2024
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Top Fuel 9.8 GX AXS XS Matte Emerald Iris
Top Fuel 9.8 to rower górski full suspension wykonany z włókna węglowego przeznaczony dla osób, które nie wierzą w ograniczenia. Ani pod względem części, ani stylu jazdy. Rower ten łączy zaawansowane podzespoły, między innymi bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS, z lekką ramą z włókna węglowego oferując nieprawdopodobną frajdę z szybkiej, ale i mocno technicznej jazdy.
Szukasz wszechstronnego roweru górskiego full suspension, a więc wydajnego i szybkiego, który poradzi sobie także z ostrzejszymi trasami. Chcesz dodatkowej sztywności i niskiej masy ramy z włókna węglowego oraz szalenie szybkiej i bezprzewodowej zmiany przełożeń.
Lekka i sztywna rama w całości wykonana z włókna węglowego, widelec RockShox Pike Select+ o skoku 130 mm, damper RockShox Deluxe Ultimate RCT o skoku 120 mm oraz nowy napęd bezprzewodowy SRAM GX Eagle AXS z 52-zębową zębatką idealną na podjazdy. Ponadto szerokie koła Bontrager Line Elite 30 z włókna węglowego ze 108-zębową piastą Rapid Drive zapewniającą szybkie zazębianie, sztyca regulowana Bontrager Line Elite oraz karbonowa kierownica ze zintegrowanym mostkiem Bontrager RSL.
Top Fuel 9.8 to sprawiający niesamowicie dużo frajdy, wszechstronny rower z włókna węglowego wyposażony w usprawnione części, które w zauważalny sposób wspomagają Cię na szlaku, zwiększające szybkość koła z włókna węglowego, poprawiające przyczepność superpłynne zawieszenie, a także szybszy i bardziej precyzyjny napęd AXS.
- Z inteligentnym, płynnie pracującym i w pełni bezprzewodowym napędem SRAM GX Eagle AXS zyskujesz bezproblemową zmianę biegów, nawet pod obciążeniem.
- Wygodny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
- Mino Link pozwala wprowadzać niewielkie regulacje geometrii szybko i łatwo, nawet w środku przejażdżki
- Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę
- Szersze koła Line Elite 30 lepiej trzymają opony, dzięki czemu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Szybkość i kontrola
120 mm skoku z tyłu w połączeniu z progresywną geometrią na szlaki przekładają się na szybką i responsywną maszynę, z którą zachowasz zimną krew na trudniejszych technicznie odcinkach trasy.
Schowek wewnętrzny
Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.
Bezproblemowe prowadzenie linek i przewodów
Przewody i linki w Top Fuel prowadzone są wewnątrz ramy w osłonach, dzięki czemu jazda po trasie jest cicha, a utrzymanie bezproblemowe.
Dlaczego mój rower ma zakrzywioną rurę górną?
Mniejsze ramy (XS i S) mają wygiętą rurę górną. Taka konstrukcja pozwala uzyskać niższy przekrok, co jest korzystne dla niższych rowerzystów, ponieważ pozwala im łatwiej wsiadać na rower. Większe ramy (M i większe) posiadają prostą rurę górną, ponieważ wyżsi rowerzyści z dłuższymi nogami zazwyczaj nie mają takich problemów z wysokością przekroku.
Rower musi mieć pedały
Ten rower nie ma fabrycznie zamontowanych pedałów, ponieważ lepiej będzie Ci dobrać własne. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Sięgnij po proste i wszechstronne pedały platformowe lub wybierz górskie pedały zatrzaskowe dla kontroli i skuteczności.
Szukasz wszechstronnego roweru górskiego full suspension, a więc wydajnego i szybkiego, który poradzi sobie także z ostrzejszymi trasami. Chcesz dodatkowej sztywności i niskiej masy ramy z włókna węglowego oraz szalenie szybkiej i bezprzewodowej zmiany przełożeń.
Lekka i sztywna rama w całości wykonana z włókna węglowego, widelec RockShox Pike Select+ o skoku 130 mm, damper RockShox Deluxe Ultimate RCT o skoku 120 mm oraz nowy napęd bezprzewodowy SRAM GX Eagle AXS z 52-zębową zębatką idealną na podjazdy. Ponadto szerokie koła Bontrager Line Elite 30 z włókna węglowego ze 108-zębową piastą Rapid Drive zapewniającą szybkie zazębianie, sztyca regulowana Bontrager Line Elite oraz karbonowa kierownica ze zintegrowanym mostkiem Bontrager RSL.
Top Fuel 9.8 to sprawiający niesamowicie dużo frajdy, wszechstronny rower z włókna węglowego wyposażony w usprawnione części, które w zauważalny sposób wspomagają Cię na szlaku, zwiększające szybkość koła z włókna węglowego, poprawiające przyczepność superpłynne zawieszenie, a także szybszy i bardziej precyzyjny napęd AXS.
- Z inteligentnym, płynnie pracującym i w pełni bezprzewodowym napędem SRAM GX Eagle AXS zyskujesz bezproblemową zmianę biegów, nawet pod obciążeniem.
- Wygodny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
- Mino Link pozwala wprowadzać niewielkie regulacje geometrii szybko i łatwo, nawet w środku przejażdżki
- Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę
- Szersze koła Line Elite 30 lepiej trzymają opony, dzięki czemu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Szybkość i kontrola
120 mm skoku z tyłu w połączeniu z progresywną geometrią na szlaki przekładają się na szybką i responsywną maszynę, z którą zachowasz zimną krew na trudniejszych technicznie odcinkach trasy.
Schowek wewnętrzny
Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.
Bezproblemowe prowadzenie linek i przewodów
Przewody i linki w Top Fuel prowadzone są wewnątrz ramy w osłonach, dzięki czemu jazda po trasie jest cicha, a utrzymanie bezproblemowe.
Dlaczego mój rower ma zakrzywioną rurę górną?
Mniejsze ramy (XS i S) mają wygiętą rurę górną. Taka konstrukcja pozwala uzyskać niższy przekrok, co jest korzystne dla niższych rowerzystów, ponieważ pozwala im łatwiej wsiadać na rower. Większe ramy (M i większe) posiadają prostą rurę górną, ponieważ wyżsi rowerzyści z dłuższymi nogami zazwyczaj nie mają takich problemów z wysokością przekroku.
Rower musi mieć pedały
Ten rower nie ma fabrycznie zamontowanych pedałów, ponieważ lepiej będzie Ci dobrać własne. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Sięgnij po proste i wszechstronne pedały platformowe lub wybierz górskie pedały zatrzaskowe dla kontroli i skuteczności.
45 szt.
Cechy
- Rok Modelowy
- 2024
| Wariant | M/L |
|---|---|
| rozmiar ramy | M/L |
| opis ramy | Włókno węglowe OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku |
| mechanizm korbowy | SRAM GX Eagle, Typ T, DUB, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA |
| hamulec tylni | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Level Bronze // Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Level Bronze SRAM CenterLine, na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm Maks. rozmiar tarcz |
| hamulec przedni | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Level Bronze // Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Level Bronze SRAM CenterLine, na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm Maks. rozmiar tarcz |
| opony | Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40” |
| widelec | RockShox Pike Select+, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3 RC2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 130 mm skoku |
| przerzutka tylna | SRAM GX Eagle AXS, Typ T |
| dźwignie zmiany biegów | SRAM AXS POD |
| łańcuch | SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa |
| kaseta | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa |
| kierownica | Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 45 mm |
| chwyty | Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
| sztyca | Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości |
| siodło | Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm |
| koła | Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przeloto |
| rozmiar koła z przodu | 29 |
| rozmiar koła z tyłu | 29 |
| typ ramy | UNI |
| rozmiar ramy | 44 |
| materiał ramy | CARBON |
Specyficzne kody
- upc
- 768682218754
- MPN
- 41646
chat
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Top Fuel 9.8 GX AXS XS Matte Emerald Iris