Rower Elektryczny E-Bike TREK Fuel EXe 9.8 GX AXS T-Type
Lava
Cena
55 699,00 zł
Brutto
Najniższa cena produktu 55 699,00 zł z dnia 29.04.2024
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
FUEL EXe 9.8 GX AXS EU S Deep Smoke
Fuel EXe 9.8 GX AXS stanowi ewolucję elektrycznych rowerów górskich, dzięki małemu, ale potężnemu silnikowi, który skrywa w środku prawdziwie kosmiczne technologie. Zbudowany jest na podstawie ramy z lekkiego, sztywnego i sprawnego włókna węglowego, która zapewnia żywą i radosną jazdę. To nie wszystko. Wyposażony jest w koła z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS i nad wyraz płynnie pracujące zawieszenie w postaci widelca RockShox Lyrik Select+ i dampera SuperDeluxe Select+.
TQ-HPR50 – mały, supercichy, potężny - Silnik TQ-HPR50 jest superwydajny i charakteryzuje się wyjątkowym współczynnikiem mocy do masy. Większość silników wykorzystuje koła zębate i pasy, które zajmują miejsce i potrafią być głośne lub ulec uszkodzeniu. W TQ-HPR50 wykorzystano przekładnię falową, która jest mała, supercicha i zapewnia niewiarygodnie naturalne wrażenia z jazdy.
51 szt.
Cechy
- Rok Modelowy
- 2024
| Wariant | L |
|---|---|
| rozmiar ramy | L |
| opis ramy | Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku |
| mechanizm korbowy | SRAM GX, długość 165 mm |
| hamulec tylni | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM CODE Bronze // Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM CODE Bronze SRAM na 6 śrub, 200 mm |
| hamulec przedni | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM CODE Bronze // Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM CODE Bronze SRAM na 6 śrub, 200 mm |
| opony | Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50” |
| widelec | RockShox Lyrik Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2,1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku |
| przerzutka tylna | SRAM GX Eagle AXS, Typ T |
| dźwignie zmiany biegów | SRAM AXS POD |
| łańcuch | SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa |
| kaseta | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa |
| kierownica | Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 45 mm |
| chwyty | Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
| sztyca | Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości |
| siodło | Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm |
| koła | Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przeloto |
| silnik | TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W |
| rozmiar koła z przodu | 29 |
| rozmiar koła z tyłu | 29 |
| typ ramy | UNI |
| materiał ramy | CARBON |
| typ e-roweru | NORMAL |
| pojemność baterii | 360 |
Specyficzne kody
- upc
- 768682159910
- MPN
- 41568
chat
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
FUEL EXe 9.8 GX AXS EU S Deep Smoke